自動駕駛的風(fēng)口由來已久，17年開始，包括Waymo、百度、特斯拉、蔚來汽車、Uber和滴滴在內(nèi)的若干企業(yè)就已經(jīng)將無人駕駛汽車列入未來3年內(nèi)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中。對于我們普通的消費者而言，由于不需要駕駛員，打一次的價格應(yīng)該也會相應(yīng)減少，同時又能夠幫助企業(yè)分攤汽車的成本。如果無人駕駛車成本能夠在后續(xù)降下來的話，普及的希望非常的大，而且是一種雙贏的選擇。一般情況而言，這可能也是一種必然的趨勢。

從文章來看，滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上，路線經(jīng)過汽車會展中心、辦公區(qū)、地鐵站、酒店等核心區(qū)域。雖然說只是在特定的區(qū)域型手，但是對于群普通人來講也是一種難得的體驗。這或許意味著，自動駕駛不再是科幻電影里情節(jié)，在不久的以后可能就要進入我們的生活了。

只是示范性，自動駕駛10年后再看，想要規(guī)模化還有很多問題，可靠性，法律等等。

還是對安全有忌憚！這么多的傳感器，系統(tǒng)要處理的數(shù)據(jù)太多了。